暴雨车辆涉水受损 市民如何报案、理赔？
同日，暴雨报案地产经济学家邓浩志在接受《华夏时报》记者采访时表示，香港楼市撤辣主要受三方面影响。
单计去年全年三大辣税交投量共录约2811宗，车辆创2014年三项住宅辣税征收后有纪录以来新低，车辆而去年辣税收益约59.89亿，连续2年金额不足60亿，辣招的意义在减弱。李宇嘉则提到，涉水受损市民香港是自由港，靠的就是完全自由的竞争环境，吸引境内外资本来创业、投资，不太依赖物业税。
12个月以上至24个月以内转售，理赔税率为5%。2023年10月25日，暴雨报案香港特区行政长官李家超在发表任内第二份施政报告时指出，暴雨报案随着香港未来房屋供应量将持续增加，考虑整体情况后，政府决定采取调整住宅物业需求管理措施，把额外印花税的适用年期由3年缩短至2年、买家印花税和新住宅印花税的税率减半、外来人才的置业印花税实施先免后征。这也意味着，车辆持有物业的时间越短，额外印花税的税率便越高。
另外，涉水受损市民李宇嘉指出，2023年香港楼市涉及辣招的交易量创下新低。撤辣吸引楼市购买力对买家来说是好事，理赔这个税负是大幅降低。
据了解，暴雨报案香港楼市辣招最早可追溯至2010年11月。
香港差饷物业估价署2月27日公布，车辆1月住宅售价指数跌至306.4，是2016年10月以来最低，按月跌幅扩大至约1.6%。涉水受损市民图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。
运输效率方面，理赔之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。林经理透露，暴雨报案近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。
来自阳江的水产企业表示，车辆随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：涉水受损市民佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。
相关文章：